Motto 2018: "Entdecken, was uns verbindet"
Die Jubiläen
"160 Jahre Hessische Ludwigsbahn" und "90 Jahre Rheingold-Zug"
sowie die Besteigung des Glockenturms der evang. Kirche mit
anschließendem Orgelspiel
waren die Veranstaltungen des Heimat- und Museumsvereins Nauheim
"Entdecken,
was uns verbindet" hieß das bundesweite Motto des Tages des offenen
Denkmals am 9. September in diesem Jahr. Bereits zum 25. Mal fand
dieser bundesweite Ausstellungstag statt und Nauheim war in fast allen
Jahren dabei. Das Denkmals-Motto bezog sich explizit auf das
Europäische Kulturerbejahr 2018. In ganz Deutschland beteiligten sich
während des gesamten Jahres die unterschiedlichsten
Kultureinrichtungen, Museen, Schulen, Hochschulen und Bürgerinitiativen
am Kulturerbejahr, das unter dem Motto "Sharing Heritage" stand und als
die größte Kulturveranstaltung Deutschlands bezeichnet wird.
Der Heimat- und Museumsverein Nauheim hat mit dem diesjährigen Motto
zwei Eisenbahn-Jubiläen aufgegriffen, die gut dazu passen. Im Nauheimer
Heimatmuseum, Schulstraße 6, im 1. OG, wurden Exponate, Karten und
Bilder zu den beiden Jubiläen präsentiert. Hans Joachim Brugger vom
Museumsvorstand und der Nauheimer Bahnexperte und Mitglied im
Fahrgastbeirat, Thomas Mroczek, haben zu den Themen vorgetragen und die
Ausstellungsstücke vorgestellt. Dazu wurden zwei Führungen angeboten,
die von gut 70 Interessierten besucht wurden, darunter die
Landtagsabgeordneten Kerstin Geis und Sabine Bächle-Scholz sowie
Bürgermeister Jan Fischer und Kommunalpolitiker.
Am
1. August 1858 fuhr auf der in einem Jahr erbauten Strecke der "Main-Rhein-Bahn"
von Aschaffenburg über Darmstadt und Groß-Gerau bis Gustavsburg der
erste Güterzug. 1862 wurde die Rheinbrücke Gustavsburg - Mainz dem
Bahnverkehr übergeben und 1869 wurde die Strecke zweigleisig erweitert.
Der Nauheimer Bahnhof wurde 1882 erbaut und 1910 erweitert. Die letzte
große Baumaßnahme war 2011 die Bahnunterführung in Nauheim.
Der
"Rheingold-Zug" ging am 15.
Mai 1928 erstmals als
Luxuszug in
Betrieb zwischen Hoek van Holland und Luzern. Die besondere
Attraktivität und der Mythos der Rheinlandschaft verhalfen dem Zug zu
seiner Erfolgsgeschichte. Das englische Puiblikum wurde hierdurch
besonders angesprochen. Auf der Strecke bei Nauheim traf sich das
Zugpaar und dies ist auch einer der Gründe für seine hiesige
Popularität. Der nach dem II. Welkrieg zum TEE hochgestufte Zug wurde
1987 eingestellt.
Darüberhinaus
konnte man ab der Mittagszeit den 25 Meter hohen
Kirchturm (Dachreiter) der evangelischen Kirche besteigen, den Gockenstuhl mit
den drei Glocken bestaunen und einen schönen Rundblick über (Alt-)
Nauheim genießen. 42 Besucher, auch aus Rüsselsheim, Gernsheim, Mainz und sogar Freilassing, nahmen den etwas mühsamen Auf- und
Abstieg auf sich. Übrigens, die Kirchturmhöhe wurde bei dieser
Gelegenheit per Lasermessgerät von Dr. Johann Siegl ermittelt. Sie war
bislang nicht bekannt. Die Ausguckhöhe hinter den Uhren liegt bei 16,60 Metern.
Da der Tag des offenen Denkmals auch Deutscher Orgeltag war, gab es um 13 Uhr ein Orgelkonzert in allen Facetten von Christian Hopp, dem Cheforganisten der evang. Kirche, mit Werken von Joh. Seb. Bach, Georg Böhm, Joh. Pachelbel, Otto Heinermann und Dan Miller. Anschließend folge eine Orgelerklärung von 20 bis 25 Minuten.
Nach
der Nachmittagsführung im Museum bestand die Möglichkeit, im Museum zu
Kaffee und Kuchen einzukehren.
Die Bahntrasse der 1858 eröffneten "Main-Rhein-Bahn" zwischen
Groß-Gerau, der Nauheimer Haltestelle und Hof Schönau
Das Nauheimer Haltestellenumfeld an der Bahnstrecke, gezeichnet vom
ersten Stationsvorsteher Johannes Klippel (+ 1882)
Die Organisatoren der Ausstellung, Thomas Mroczek und Hans Joachim
Brugger, demonstrieren eine "Service-Situation"
im Rheingold-Waggon mit Original-Exponaten, wie Sessel, Tischleuchte,
Sektkübel
Original-Exponate, ausgeliehen vom "Freundeskreis Eisenbahn Köln e.V." (FEK)
